Περιεχόμενο
- 2018 οδήγηση Infiniti Q50
- 2018 Σχεδιασμός Infiniti Q50
- 2018 Infiniti Q50 Tech & Ασφάλεια
- Smart Cruise Control
Το 2018 Infiniti Q50 είναι ένα νέο μοντέλο με εκλεπτυσμένο σύστημα διεύθυνσης, εξαιρετική απόδοση και εντυπωσιακά όμορφο σχεδιασμό. Το Infiniti είναι διαθέσιμο σε επίπεδα περιποίησης που δημιουργούνται με ένα πολυτελές μοντέλο, έναν πιο τολμηρό αθλητισμό και μέχρι το 2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400, η Infiniti είναι σε θέση να καλύψει τις ανάγκες του αγοραστή, του αγοραστή που αναζητά πολυτέλεια και του ενθουσιώδους που θέλει για να φτάσετε γρήγορα με στυλ.
Αν σκέφτεστε ένα πολυτελές σπορ sedan, πρέπει να εξετάσετε το 2018 Infiniti Q50 Red Sport δίπλα στο Lexus IS 350 F Sport, στην BMW 340i Track και στο Audi S4.
Το 2018 Q50 ξεκινά από $ 34.200 για το PURE και φτάνει τα $ 53.000 για το Q50 RED SPORT 400. Όλα τα μοντέλα είναι διαθέσιμα με κίνηση στους πίσω τροχούς ή σε όλους τους τροχούς.
Δοκιμάσαμε τον 2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400 πίσω τροχούς με το 400 ίππων 3.0 Liter Twin Turbo V6. Αυτό περιλαμβάνει το Αισθητικό Πακέτο που προσθέτει το Audio Bose Performance Series, τον τροχό κλίσης ισχύος και τις ρυθμίσεις της μνήμης του οδηγού, καθώς και το πακέτο ProACTIVE που προσθέτει Direct Adaptive Steering, Intelligent Cruise Control, Παρεμπόδιση Αναπήδησης Λωρίδας, Σύστημα εμπρόσθιου φωτισμού και ενισχυτή μεγάλης ακτίνας. Το όχημα αναθεώρησης 2018 Q50 ήρθε εξοπλισμένο με καλοκαιρινά ελαστικά υψηλής απόδοσης.
Η Infiniti μας έφερε στο Νάσβιλ για να πάρουμε το 2018 Infiniti Q50 μέσα από περιστροφές και στροφές έξω από την πόλη, καθώς ερευνήσαμε το ποτοπωλείο Leipers Fork Distillery και το Mint Springs Farm, αφήνοντας λίγο καουτσούκ στην πορεία.
2018 οδήγηση Infiniti Q50
Ξοδέψαμε το χρόνο μας οδηγώντας το Infiniti Q50 Red Sport 400 με το Direct Adaptive Steering, το οποίο η Infiniti συντονίστηκε ελαφρώς για το νέο μοντέλο 2018.
Ο πίσω τροχός των 400 ίππων 2018 Q50 έδωσε μια γεμάτη διασκέδαση βόλτα στους περιστρεφόμενους δρόμους γύρω από το Νάσβιλ. Η επιτάχυνση είναι γρήγορη και υπάρχουν πολλά όταν το χρειάζεστε σε υψηλότερες ταχύτητες. Μια προαιρετική αναβάθμιση εξάτμισης βελτιώνει τον ήχο και είναι ένα πακέτο που σίγουρα θα προσθέσουμε σε ένα Q50 στην πίστα μας.
Το Infiniti περιλαμβάνει πολλαπλές λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του Sport και του Sport +, οι οποίες εξαπολύουν περισσότερα από αυτά που προσφέρει το Q50. Είμαστε σίγουρα επιταχυνόμενοι από περιστροφικές γωνίες χωρίς το οπίσθιο άκρο να χτυπάει έξω ή να αισθάνεται σαν να επρόκειτο να ξεφύγει από εμάς.
Νέο για το 2018 είναι βελτιώσεις στα συστήματα διεύθυνσης. Δεν έχω οδηγήσει το 2016 ή το 2017 Q50 για να συγκρίνω τα συστήματα Direct Adaptive Steering από αυτά τα μοντέλα με το νέο, αλλά βρήκα το τιμόνι να είναι καλό και σύμφωνα με την ανταπόκριση του Lexus IS 350 F Sport. Το τιμόνι προσέφερε καλή ανταπόκριση και δεν ένιωθα ότι υπήρχε πάρα πολύ, το οποίο ήταν μια καταγγελία με παλαιότερες εκδόσεις.
Μπορείτε να πάρετε το Q50 με Direct Adaptive Steering ή με έκδοση ηλεκτρικής ισχύος. Φροντίστε να δώσετε προσοχή ενώ δοκιμάζετε το δίσκο για να δείτε ποια είναι η προτίμησή σας.
Η οικονομία καυσίμου είναι σύμφωνη με το 2017 Q50 Red Sport 400, το οποίο παίρνει 20 mpg και 26 mpg αυτοκινητόδρομο.
2018 Σχεδιασμός Infiniti Q50
Το 2018 Infiniti Q50 Interior είναι πολύ ωραίο, με πινελιές που θα παρατηρήσετε, αλλά η εσωτερική επένδυση από ανθρακονήματα δεν φαίνεται τόσο ωραία όσο αυτή στο new2018 Q60.
Είμαι οπαδός του εσωτερικού Infiniti Q50, παρά το γεγονός ότι συνήθως δεν αρέσουν τα σχέδια με καπιτονέ καθίσματα στα περισσότερα αυτοκίνητα. Μέσα σ 'εσάς σίγουρα αισθάνεστε ότι υπάρχει επικέντρωση στον οδηγό. Τα καθίσματα είναι πολύ άνετα και περιλαμβάνουν ακόμη και μια ρύθμιση για το μπροστινό άκρο του καθίσματος, ώστε να μπορείτε να απολαύσετε απολύτως άνετα. Υπάρχουν πολλές ρυθμίσεις για να έχετε τα πράγματα σωστά και μπορείτε να τα αποθηκεύσετε, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να παίζουν πολλαπλά προγράμματα οδήγησης με ρυθμίσεις κάθε φορά που αλλάζουν.
Βρήκαμε τη συρραφή της ευκρίνειας σε όλη την καμπίνα με γούστο και ταιριάζει καλά με την επωνυμία Red Sport. Υπάρχει οπλισμός με ίνες άνθρακα μέσα στο αυτοκίνητο μέσω της κεντρικής κονσόλας και μέχρι την παύλα. Αυτό δεν είναι τόσο απότομη όσο το περικάλυμμα στο 2018 Q60. Είναι σίγουρα δεν είναι τόσο ωραία που αναζητούν όπως το Fiber Carbon στους καθρέφτες. Εκτός από το trim, όλες οι άλλες επιφάνειες είναι απαλή και προσφέρουν το σωστό επίπεδο πολυτέλειας σε ένα σπορ σπορ όπως το Q50. Η Infiniti επικαιροποίησε επίσης το τιμόνι, πρόσθεσε νέο φωτισμό περιβάλλοντος, νέο υποβιβαστή υπογραφής και άλλες βελτιώσεις στο εσωτερικό.
Το Infiniti προσφέρει ένα θερμαινόμενο τιμόνι και θερμαινόμενα καθίσματα, αλλά δεν υπάρχει δυνατότητα για αεριζόμενα ή κλιματιζόμενα καθίσματα. Είναι ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό που λείπει σε ένα μοντέλο 2018, ειδικά στην κορυφή της γραμμής Red Sport 400 στη θερμότητα του Νάσβιλ.
Από το εξωτερικό το 2018 Infiniti Q50 Red Sport 400 είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο. Το όχημά μας στο Dynamic Sunstone Red ήταν πολύ εντυπωσιακό και το Iridium Blue σπινθηροβολεί απόλυτα στον ήλιο. Το Red Sport 400 και το Sport προσφέρουν σπορ εμφάνιση που θέτει αυτά τα δύο μοντέλα 2018 Q50 εκτός από τα μοντέλα Pure και Luxe.
Οι γραμμές σάρωσης και ένα τολμηρό μέτωπο θέτουν τον τόνο για το Q50 και οι μοναδικοί τροχοί 19 ιντσών έρχονται μαζί για να προσφέρουν ένα σπορ στυλ που απογειώνει την εξειδικευμένη δύναμη πολύ καλά.
2018 Infiniti Q50 Tech & Ασφάλεια
Το σύστημα διπλής οθόνης του Infiniti Q50 συνδυάζει μια μεγάλη οθόνη με μικρότερη οθόνη αφής για να σας δείξει περισσότερες πληροφορίες με μια ματιά.
Υπάρχουν δύο οθόνες στην παύλα του Q50. Στην κορυφή εμφανίζονται πληροφορίες όπως λίστες κομματιών, πλοήγηση και άλλες λεπτομέρειες. Για να το αποκτήσετε πρόσβαση και να χρησιμοποιήσετε τις λειτουργίες που πατάτε στην κάτω οθόνη αφής, μπορείτε να επιλέξετε μια ποικιλία στοιχείων ελέγχου και εφαρμογών. Υπάρχουν επίσης πολλά κουμπιά στην παύλα και την κεντρική κονσόλα για να ρυθμίσετε τις επιλογές χωρίς να κοιτάξετε την οθόνη αφής.
Η Infiniti δεν υποστηρίζει το Apple CarPlay ή το Android Auto, κάτι που αποτελεί άλλη απογοήτευση. Η Lexus δεν τις υποστηρίζει, αλλά η BMW και η Audi υιοθετούν αυτή τη λειτουργία που σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το τηλέφωνό σας και ορισμένες εφαρμογές με το Siri ή το Google Now στην παύλα. Το σύστημα InTouch ανταποκρίνεται και το προτιμώ από το σύστημα Lexus που απαιτεί τη χρήση ενός touchpad ή ενός joystick για επιλογές, αν και εξακολουθώ να βρεθώ να φτάνω στην κορυφή της οθόνης κατά διαστήματα.
Η Infiniti και η Bose συνεργάζονται για ένα αναβαθμισμένο σύστημα ήχου. Ένας εκπρόσωπος της Bose μας εξήγησε ότι η Bose Performance Series χρησιμοποιεί ηχεία υψηλότερου άκρου, γρίλιες ομιλητών αλουμινίου και άλλες αναβαθμίσεις που προσφέρουν καλύτερο ήχο. Με τη σωστή μουσική, θα ζήσετε μια πολύ ευρύτερη ηχητική σκηνή από ό, τι σε πολλά αυτοκίνητα. Είναι ένα από τα καλύτερα συστήματα ήχου που έχουμε ακούσει. Θα βρείτε τον καλύτερο ήχο όταν αυξάνετε την ένταση του ήχου.
Η Infiniti περιγράφει το δυναμικό προσαρμοστικό σύστημα διεύθυνσης ως δομικό στοιχείο αυτο-οδήγησης αυτοκινήτων. Ενώ το 2018 Q50 δεν θα σας οδηγήσει στη δουλειά και στη συνέχεια θα σας επιτρέψει να αναλάβει τους διασκεδαστικούς και περιστρεφείς δρόμους το Σαββατοκύριακο, υπάρχουν πολλά χαρακτηριστικά ασφαλείας και υψηλής τεχνολογίας που πηγαίνουν στο αυτοκίνητο που θα κάνουν την οδήγηση πιο εύκολη και ασφαλέστερη.
Όταν βγήκαμε από το πολύ στενό παράλληλο πάρκινγκ, ανακαλύψαμε ότι το αυτοκίνητο δεν θα σας επιτρέψει να επιστρέψετε αργά σε ένα άλλο αυτοκίνητο. Ενώ πολλά αυτοκίνητα θα σας μιλήσουν και θα σας προειδοποιήσουν ότι είστε πολύ κοντά, το Q50 σταματάει πραγματικά το αυτοκίνητο, ώστε να μην τρέχετε σε κάτι. Αυτή η λειτουργία Intervention Collision Intervention είναι στάνταρ στο Red Sport 400.
Το Infiniti περιλαμβάνει επίσης μια εύχρηστη λειτουργία φωτογραφικής μηχανής 360 που σας δείχνει μια άποψη γύρω από το αυτοκίνητο καθώς και μια εφεδρική φωτογραφική μηχανή. Η προειδοποιητική προειδοποίηση σύγκρουσης προς τα εμπρός παρακολουθεί δύο αυτοκίνητα μπροστά σας για να εντοπίσετε δυνητικά κακές καταστάσεις και να σας κρατήσουμε ασφαλείς.
Ενώ πρέπει να κρατήσετε τα χέρια σας στο τιμόνι, η Πρόληψη απόβασης με λωρίδες με ενεργό έλεγχο λωρίδων θα σας βοηθήσει να σας οδηγήσει στη λωρίδα σας καθώς οδηγείτε στην εθνική οδό. Σε συνδυασμό με το Intelligent Cruise Control, οι μακριές κινήσεις στον αυτοκινητόδρομο είναι λιγότερο αγχωτικές.
Χρειάζεστε αυτά τα 10 πρέπει να έχετε Χαρακτηριστικά αυτοκινήτου: Μάθετε γιατί
