Περιεχόμενο

• Είναι το 2018 Hyundai Ioniq Hybrid ένα καλό αυτοκίνητο;
• Οδηγώντας το 2018 Ioniq Hybrid
• 2018 Hyundai Ioniq Hybrid Design & Comfort
• 2018 Ioniq Hybrid Tech & Ασφάλεια
• Smart Cruise Control

Το 2018 Hyundai Ioniq Hybrid είναι κάτι περισσότερο από μια εναλλακτική λύση Prius, είναι ένας ανταγωνιστής που μπορεί να κρεμάσει με το πιο εδραιωμένο υβρίδιο στην αγορά.

Όχι μόνο το Ioniq Hybrid προσφέρει μεγάλη οικονομία καυσίμου, περιλαμβάνει Apple CarPlay και Android Auto που δεν θα βρείτε στο Prius.

Αυτό το συμπαγές hatchback δεν είναι ιδιαίτερα ευρύχωρο στο πίσω κάθισμα, αλλά χάρη στο σχεδιασμό hatchback έχετε ένα αξιοπρεπές ποσό χρησιμότητας χώρου φορτίου.

Είναι το 2018 Hyundai Ioniq Hybrid ένα καλό αυτοκίνητο;

Τι πρέπει να ξέρετε για το Hybrid Hyundai Ioniq Hybrid 2018.

Το 2018 Hyundai Ioniq Hybrid είναι ένα καλό υβριδικό αυτοκίνητο, αλλά δεν είναι τέλειο. Η οικονομία καυσίμου στο Ioniq Hybrid Blue είναι καλύτερη από το Prius και η τιμή του είναι καλύτερη.

Το στυλ Ioniq Hybrid είναι ωραίο αν και θα μπερδευτεί στον αυτοκινητόδρομο. Υπάρχει περιορισμένος χώρος πίσω καθίσματος και τα μπροστινά καθίσματα δεν είναι άνετα στο μπλε τελείωμα εισόδου.

Το επίπεδο της Blue Blue ταιριάζει με το Prius σε MPG, αλλά μόνο μερικά μίλια. Είναι καλύτερα να αγοράζετε το Hyundai Ioniq Hybrid 2018 Hybrid SEL το οποίο προσθέτει.

• Ανίχνευση τυφλών σημείων με ειδοποίηση οπίσθιας κυκλοφορίας
• Κάθισμα οδηγού ισχύος με οσφυϊκή υποστήριξη
• Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
• LED φώτα ημέρας και φώτα LED

Το Πακέτο Tech 1,000 δολλαρίων είναι ένα παζάρι χάρη στο Smart Cruise Control, το Αυτόματο Πέδησης Έκτακτης Ανάγκης και η Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας. Αν αναβαθμίζετε το SEL, αποφεύγετε λίγη οικονομία καυσίμου, αλλά αξίζει τον κόπο σας εάν τοποθετήσετε πολλά μίλια στο αυτοκίνητό σας.

Το 2018 Hyundai Ioniq Hybrid είναι ένα καλό συμπαγές hatchback με μεγάλη οικονομία καυσίμου και έξυπνες τεχνολογικές επιλογές, αλλά η οδήγηση δεν είναι τόσο ομαλή όσο το Prius. Αυτόματη υποστήριξηPlug σε υβριδικά και όλα τα ηλεκτρικά also availableWhat Needs WorkSeats δεν είναι άνετα για μεγάλες ridesOnly μια θύρα USB, δεν υπάρχουν σημεία ισχύος στο πίσω κάθισμαBackseat δεν είναι ευρύχωρο4Μάθετε περισσότερα στο Hyundai

Οδηγώντας το 2018 Ioniq Hybrid

Το 2018 Hyundai Ioniq Hybrid οδηγεί καλά για ένα συμπαγές hatchback. Αντί της συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης που χρησιμοποιούν πολλά υβριδικά, που μπορεί να οδηγήσει σε αυτόν τον θόρυβο, χρησιμοποιεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη. Αυτά μπορούν να φέρουν τα προβλήματά τους στο μίγμα, αλλά η Hyundai χρησιμοποιεί τον ηλεκτρικό κινητήρα για να χειριστεί την αρχική επιτάχυνση.

Τι πρέπει να ξέρετε για την οδήγηση του 2018 Ioniq Hybrid.

Το αποτέλεσμα είναι μια ευχάριστη οδηγική εμπειρία που κρατάει καλά στην πόλη και στην εθνική οδό. Υπάρχουν μόνο δύο τρόποι οδήγησης, κανονικοί και αθλητικοί. Η κανονική λειτουργία αισθάνεται περισσότερο σαν eco σε άλλα αυτοκίνητα, και ο τρόπος αθλητισμού είναι λίγο πολύ punchy για χρήση κάθε φορά που οδηγείτε. Τούτου λεχθέντος, βρήκα τον εαυτό μου χρησιμοποιώντας τον αθλητικό τρόπο ελεύθερα κατά τη διάρκεια του χρόνου μου με το Ioniq, ειδικά στο σπίτι μου από το Gingerman Raceway όπου έμαθα πώς να είμαι καλύτερος οδηγός.

Δεν είναι μια εξαιρετικά συνδεδεμένη εμπειρία οδήγησης, αλλά συνολικά είναι καλό και είναι ίσο με αυτό που θα περίμενε κανείς σε ένα συμπαγές hatchback. Δεν υπάρχει κανένα πεντάλ οδήγησης όπως θα βρείτε στο ηλεκτρικό Nissan Leaf.

Το 2018 Ioniq Hybrid Blue βαθμολογείται για 58 συνδυασμένες MPG, 57 MPG πόλη και 59 MPG αυτοκινητόδρομο. Αυτό είναι καλύτερο από το Prius entry level. Ενώ ο δρόμος σκοντάφτει επάνω και σε όλο το Μίτσιγκαν πήρα 55,9 MPG με ένα μίγμα της εθνικής οδού και της πόλης οδήγηση χωρίς καμία σκέψη για το πώς οδήγησα.

2018 Hyundai Ioniq Hybrid Design & Comfort

Ο σχεδιασμός Hybrid της Ioniq δεν είναι σχεδιασμός προσοχής, αλλά είναι σύγχρονος και κατάλληλος για αυτό το υβριδικό συμπαγές hatchback.

Το 2018 Ioniq Hybrid μοιάζει με ένα συμπαγές hatchback, και απλά συμβαίνει να είναι ένα υβριδικό. Αυτό είναι μέρος μιας τάσης για να κάνουν τα υβριδικά αυτοκίνητα και ακόμη και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απλά να μοιάζουν με αυτοκίνητα αντί για ειδικότητα ή συσκευή.

Αυτό το Hyundai θα μοιάζει με κυκλοφορία, με καλό τρόπο. Είναι ένα μοντέρνο κομψό μοντέλο για ένα compact που προσφέρει ένα αξιοπρεπές χώρο φορτίου χάρη στο hatchback. Το πίσω κάθισμα δεν είναι ιδιαίτερα ευρύχωρο, αλλά θα χειρίζεται τα παιδιά εύκολα και οι ενήλικες σε ένα τσίμπημα.

Τα εμπρός καθίσματα προσφέρουν άφθονο χώρο, αλλά δεν είναι πολύ άνετα.

Μία απογοήτευση για το Ioniq Blue είναι ότι τα μπροστινά καθίσματα είναι απολύτως άβολα για μεγάλα ταξίδια. Το επίπεδο SEL Trim περιλαμβάνει οσφυϊκή υποστήριξη και θερμαινόμενα καθίσματα, τα οποία ελπίζουμε να είναι πιο άνετα. Αν είστε μπροστά από την χαμηλότερη τιμή και το υψηλότερο MPG του Blue, αλλά οδηγείτε σε μεγάλες αποστάσεις, θα πρέπει να κάνετε μια δοκιμή δίπλα-δίπλα των καθισμάτων στο μπλε και το SEL, πριν αγοράσετε.

Με το πίσω κάθισμα διπλωμένο, θα έχετε ένα αξιοπρεπές χώρο φορτίου στο Ioniq.

2018 Ioniq Hybrid Tech & Ασφάλεια

Η Hyundai προσφέρει κάτι που δεν θα βρείτε στα Prius, Apple CarPlay και Android Auto. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό χαρακτηριστικό που είναι διαθέσιμο σε όλα τα επίπεδα και είναι μια ωραία επιλογή εκτός από το σύστημα αποθέματος. Χρησιμοποίησα το Android Auto για το μακροχρόνιο οδικό ταξίδι μου, στηρίζομαι στο Waze για να αποφύγω τα ατυχήματα και να επιβραδύνω όταν εντοπίστηκε η αστυνομία μπροστά.

Η οθόνη 7 ιντσών είναι εύκολο να δει και αποκρίνεται γρήγορα στις βρύσες. Ακόμη και στο βασικό μοντέλο θα έχετε Sirius XM, συνδεσιμότητα Bluetooth, Aux In και θύρα USB για το τηλέφωνό σας.

Το σύστημα infotainment είναι εύκολο στη χρήση και περιλαμβάνει τα Android Auto και Apple CarPlay.

Υπάρχουν δύο σημεία τροφοδοσίας μπροστά που μπορείτε να συνδέσετε έναν προσαρμογέα αυτοκινήτου. Δεν υπάρχουν θύρες USB ή σημεία τροφοδοσίας στο πίσω κάθισμα, οπότε θα θέλετε να επενδύσετε σε κάτι σαν τον φορτιστή Belkin Road Rockstar που τοποθετεί δύο θύρες μπροστά και δύο πίσω.

Στο Ioniq Blue, δεν έχετε πολλά πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφάλειας ή ευκολίας, γι 'αυτό οι αγοραστές θα πρέπει να εξετάσουν το επίπεδο τελειώματος SEL και το πακέτο Tech που προσθέτουν.

• Ανίχνευση τυφλών σημείων με ειδοποίηση οπίσθιας κυκλοφορίας
• Κάθισμα οδηγού ισχύος με οσφυϊκή υποστήριξη
• Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
• LED DRL και φώτα LED
• Smart Cruise Control
• Αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης
• Lane Keep Assist

Αυτά είναι μερικά από τα μου πρέπει να έχουν νέα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και μπορείτε να πάρετε πολύ αξία για αυτό προστιθέμενο μπροστινό κόστος. Σίγουρα εκτιμώ τον Smart Cruise Control και την Blind Spot Detection στον αυτοκινητόδρομο.

Χρειάζεστε αυτά τα 10 πρέπει να έχετε Χαρακτηριστικά αυτοκινήτου: Μάθετε γιατί

Smart Cruise Control

Μισείτε να προσαρμόζετε συνεχώς τον κρουαζιερόπλοό σας ή να εγκαταλείπετε τον κρουαζιερόπλοιο λόγω κυκλοφορίας ή λόγω οδηγού μπροστά σας που συνεχίζει να αλλάζει ταχύτητα; Χρειάζεστε ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου ταχύτητας. Ο έξυπνος έλεγχος ταχύτητας ταξιδιού διαφέρει από πολλά διαφορετικά ονόματα. Μπορεί να το δείτε ως Ραντάρ Κρουαζιέρα, Προσαρμοσμένη Κρουαζιέρα ή Έξυπνο Cruise Control. Ό, τι καλείται, θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού και στη συνέχεια να μείνετε με τη ροή της πιο αργής κυκλοφορίας. Γιατί το αγαπάμε και γιατί το χρειάζεστε. Βγείτε στην εθνική οδό και ρυθμίστε την κρουαζιέρα στα 76 μίλια την ώρα. Μπορείτε επίσης να ορίσετε την απόσταση που θέλετε να διατηρείτε ανάμεσα σε εσάς και το αυτοκίνητο μπροστά σας. Υπάρχουν συνήθως τρεις ή τέσσερις ρυθμίσεις, ώστε να μπορείτε να είστε κοντά ή να διατηρείτε πολύ χώρο. Τώρα μπορείτε απλά να κατευθύνετε και το αυτοκίνητό σας θα πάει 76 μίλια την ώρα όταν η κυκλοφορία το επιτρέπει ή δεν υπάρχει κανείς μπροστά σας. Όταν κάποιος μπροστά σας πηγαίνει 73 mph, το αυτοκίνητο επιβραδύνει αυτόματα για να σας κρατήσει την απόσταση που επιλέγετε από αυτό το αυτοκίνητο. Αυτό είναι απαραίτητο στην κυκλοφορία και στις μεγάλες οδικές μετακινήσεις. Δεν είναι όλα τα έξυπνα συστήματα ελέγχου κρουαζιέρας τα ίδια. Μερικοί δουλεύουν με όλες τις ταχύτητες, ενώ άλλοι λειτουργούν μόνο πάνω από ένα συγκεκριμένο όριο. Ορισμένα συστήματα μπορούν να σας οδηγήσουν σε πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας και, στη συνέχεια, να κάνετε επανεκκίνηση χωρίς να χρειαστεί να αγγίξετε ένα πεντάλ. Μπορείτε να βρείτε προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας σε αυτοκίνητα τόσο φθηνά όπως $ 18.500, όπως το Toyota Corolla, και ως επιλογή σε πολλά αυτοκίνητα κάτω από $ 30.000. Ακόμα και σε πιο φτηνά αυτοκίνητα μπορεί να χρειαστείτε υψηλότερο επίπεδο περιποίησης ή ειδικό πακέτο για να πάρετε αυτό το χαρακτηριστικό.