2018 Αναθεώρηση Lexus LC 500

Συγγραφέας: John Stephens
Ημερομηνία Δημιουργίας: 21 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 28 Απρίλιος 2024
Anonim
2020 Lexus RC F – Mark Levinson Sound-System Demo
Βίντεο: 2020 Lexus RC F – Mark Levinson Sound-System Demo

Περιεχόμενο

"Τι είναι αυτό;" Αυτή ήταν η ερώτηση που ακούσαμε όλη την εβδομάδα κατά την οδήγηση του Lexus LC 500.Η επιθετική εμφάνιση κρύβει ένα πανέμορφο εσωτερικό και κάτω από την κουκούλα είναι ένας τραγανός κινητήρας V8 που ακούγεται θετικά συναρπαστικός κατά την οδήγηση. Η downshifting προσελκύει ακόμα περισσότερη προσοχή στην Main Street.


Είναι γρήγορο, αλλά δεν είναι ένα σπορ αυτοκίνητο. Είναι πολυτελές, αλλά δεν είναι ένα grand tourer. Το Lexus LC 500 φέρνει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Lexus σε καρποφορία σε ένα αυτοκίνητο που είναι διασκεδαστικό να οδηγεί, αλλά αυτό θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει λίγο περισσότερη ενέργεια για την υψηλή τιμή. Μερικοί αγοραστές θα θελήσουν να επιλέξουν το Lexus RC F ή να κρατήσουν το LC F το 2019 με περισσότερη ισχύ.

Το πολωμένο μπροστινό άκρο δίνει τη θέση του σε ένα καταπληκτικό ύφος που τραβάει την εμφάνιση οπουδήποτε το παίρνετε. Μέσα σε αυτό, θα μπείτε σε ένα σούπερ πολυτελές εσωτερικό, όπου οι αγκυροβόλιοι σας ακουμπούν για το μεγάλο ταξίδι ή το γρήγορο ταξίδι.

Η τιμή 2018 Lexus LC 500 ξεκινά από $ 92.000 για το βασικό μοντέλο. Δοκιμάσαμε το 2018 LC 500 εξοπλισμένο με το πακέτο Performance, πακέτο για όλες τις καιρικές συνθήκες, μια έγχρωμη προβολή, το Torsen Limited Slip Rear Differential και το Mark Levinson Surround Sound. Το πακέτο απόδοσης είναι απαραίτητο να πάρει λίγο βάρος μακριά με μια οροφή Carbon Fiber, καθώς και για το ενεργό πίσω σύστημα διεύθυνσης, ενεργοποιημένη με στροφές spoiler και μεταβλητό σύστημα διεύθυνσης του κιβωτίου ταχυτήτων.


2018 Lexus LC 500 Το 2018 Lexus LC 500 είναι ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο που επαναπροσδιορίζει τι μπορείτε να περιμένετε από τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Lexus. Με ένα θορυβώδες V8 και εκπληκτικό σχεδιασμό, υπάρχουν πολλά που πρέπει να αγαπήσετε. Τι θα αγαπήσετεΠροστασία του σχεδιασμού μέσα και έξω. Εντυπωσιακός ήχος από τον κινητήρα 478 HP V8 για να οδηγήσετε και ακόμα πολύ άνετα. Μεγάλη οθόνη και εξαιρετικό σύστημα ήχου. ή Apple CarPlay.Remote Touch interface εξακολουθεί να αποσπούν την προσοχή στη χρήση. Χρειάζεται τελείως λίγο περισσότερη δύναμη ή να χάσει λίγο βάρος.4.3Μάθετε περισσότερα στη Lexus

Οδήγηση του Lexus LC 500 2018

Ο κινητήρας V8 με ισχύ 471 ίππων που ενεργοποιεί το LC 500 ακούγεται εκπληκτικός. Εάν το αυτοκίνητο δεν έχει τραβήξει την προσοχή κάποιου μόνο από το βλέμμα του, μια γρήγορη μετατόπιση είναι απότομη και αρκετά δυνατή για να γυρίσει τα κεφάλια. Δεν γερνάει.


Το σφάλμα σε αυτόν τον κινητήρα είναι ότι ενώ είναι πολύ μεγάλη δύναμη, το LC 500 είναι ένα βαρύ αυτοκίνητο. Αυτό σημαίνει ότι, παρά τα φορτία ισχύος, δεν πρόκειται να δείτε επιτάχυνση επιπέδου σπορ αυτοκινήτου. Εάν θέλετε μετά από εξαιρετικά γρήγορη επιτάχυνση, κρατήστε πατημένο για ένα ελαφρύτερο LC F.

Η Lexus προσφέρει μια σειρά από τρόπους οδήγησης όπως το Eco, Comfort, Normal, Custom, Sport και Sport + που ρυθμίζουν το τιμόνι και την ανάρτηση για να ταιριάζει με την οδηγική εμπειρία που αναζητάτε. Η επιτάχυνση δεν έρχεται όλα με τη μία, ξεκινώντας αργά και κατασκευάζοντας ταχύτερα καθώς παράγετε μεγαλύτερη πίεση στο γκάζι. Ενώ ρυθμίζετε το αυτοκίνητο, πιθανόν να περιστρέψετε τους τροχούς σας ενώ αφήνετε ένα φανό τουλάχιστον μία ή δύο φορές.

Στον αθλητισμό και τον αθλητισμό, οι μετατοπίσεις πραγματοποιούνται με ένα γρήγορο κλείδωμα όταν τους θέλετε και μπορείτε να τραβήξετε μια τεράστια δύναμη, κρατώντας λίγο πάνω από 7.000 σ.α.λ. όπου ζει η πλήρης ισχύς. Η downshifting συμβαίνει εξίσου γρήγορα και σας ανταμείβει με την πρόσβαση σε μεγαλύτερη επιτάχυνση όταν πρέπει να περάσετε ή να βγείτε από μια γωνία. Αληθινά υποβιβαστήκαμε ακόμη και όταν οδήγησε δεν το κάλεσε μόνο για να ακούσει την αιχμηρή ρωγμή από την εξάτμιση και την ικανοποιητική ανατροφοδότηση από τον κινητήρα.



Το Lexus LC 500 είναι ένα συναρπαστικό αυτοκίνητο.

Συνολικά, το τιμόνι είναι καλό, με πολύ γρήγορη απόκριση στις κινήσεις σας, αν και δεν αποδίδει έναν τόνο συναρπαστικής αίσθησης στο δρόμο. Ενώ πιέζετε το αυτοκίνητο στις γωνίες, θα νιώσετε κάποιο κύλινδρο σώμα, αλλά, και πάλι, αυτό είναι ένα βαρύτερο αυτοκίνητο. Τα φρένα είναι πολύ αρπακτικά. Θα εκτιμήσετε αυτό όταν είστε σε υψηλές ταχύτητες, αλλά σημαίνει ότι η στάση στις ταχύτητες της πόλης μπορεί να είναι πιο απότομη από ό, τι σχεδιάζετε.

Βασιστείτε σε περίπου 16 MPG στην πόλη και περίπου 26mpg στην εθνική οδό με συνδυασμένη βαθμολογία καυσίμου 19 mpg. Φυσικά αυτό εξαρτάται επίσης από το πόσο συχνά οδηγείτε σε λειτουργία Sport + με μόλυβδο.

2018 Lexus LC 500 Design & Interior



Ένα πολυτελές πολυτελές εσωτερικό εντυπωσιάζει στο LC 500.

Όταν τραβάτε το λεωφορείο Lexus LC 500, σταματήστε και κοιτάξτε. Θα μπορούσαν ακόμη να τραβήξουν φωτογραφίες, πολύ για την καταστροφή του φίλου τους που χώρισε το νέο του Camaro στο επόμενο σημείο. Η Lexus αποτυπώνει απολύτως το σχεδιασμό του LC 500 μέσα και έξω.

Με την πρώτη ματιά μπορεί να σκεφτείτε ότι αυτό είναι ένα σπορ αυτοκίνητο, αλλά πρόκειται για πολυτέλεια στο εσωτερικό και τολμηρό βλέμμα έξω. Η μεγάλη και επιδεικτική μάσκα ταιριάζει τέλεια σε αυτό το αυτοκίνητο. Από εκεί, το επιθετικό μέτωπο ξεκινάει από τις γραμμές που, κατά καιρούς, φαίνονται αδύνατα συναρμολογημένες για να δώσουν γραμμές σταγόνες προς τα κάτω από τις πλευρές που μοιάζουν σε ένα ευρύ πίσω άκρο.

Είναι αδύνατο να βρεθεί μια κακή γωνία για να δούμε το LC 500. Το προφίλ πλευρά μιλάει σε μένα σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο καθώς ο σχεδιασμός ευθυγραμμίζεται τέλεια.



Όμορφη από οποιαδήποτε γωνία.

Μέσα από εσάς δεν βρίσκετε αραιές επιλογές σχεδιασμένες να φτιάχνουν κορυφαίες ταχύτητες όπως ένα σπορ αυτοκίνητο ή οποιαδήποτε ενδιαφέρουσα επιλογή σχεδιασμού λόγω μιας ιταλικής κληρονομιάς. Όχι. Το LC είναι εδώ για να σας φιλοξενήσει σε άνετα και πολυτελή καθίσματα. Τεχνικά υπάρχουν τέσσερις, αλλά το πίσω κάθισμα είναι ουσιαστικά χώρος για να τοποθετηθεί ένα πορτοφόλι ή ένα σακίδιο, όχι ένας επιβάτης. Τα εμπρός καθίσματα θερμαίνονται και αερίζονται, αλλά πρέπει να το ελέγξετε με το σύστημα πληροφοριών ψυχαγωγίας touchpad αντί με ένα κουμπί. Ευτυχώς, το αυτοκίνητο θυμάται τη ρύθμιση καθίσματος για την επόμενη μονάδα δίσκου.

Ο οδηγός κάθεται σε ένα εστιασμένο πιλοτήριο με χειριστήρια εύκολα προσβάσιμα και πολύ ωραίες μετατοπίσεις τοποθετημένες στο τιμόνι, όταν θέλετε να οδηγείτε με μεγαλύτερη αφοσίωση. Υπάρχει ακόμη και ένας μικρός διαχωριστής που έρχεται από την κεντρική κονσόλα για να ολοκληρώσει αυτή την αίσθηση του πιλοτηρίου, αφήνοντας την καμπίνα να καλεί αρκετά για τον επιβάτη σας.

2018 Lexus LC 500 Tech



Η οθόνη 12,3 ιντσών φαίνεται φοβερή.

Ένα από τα μεγαλύτερα μειονεκτήματα σε αυτό το κατά τα άλλα πολυτελές αυτοκίνητο είναι ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε το σύστημα Lexus Enform με το τηλεχειριστήριο αφής για χειριστήρια. Αυτό το σύστημα είναι καλύτερο από παλαιότερες εκδόσεις. Υπάρχουν περισσότερα κουμπιά για να χρησιμοποιείτε κοινά χρησιμοποιούμενα χαρακτηριστικά και το touchpad ανταποκρίνεται περισσότερο, αλλά εξακολουθεί να είναι δύσκολο να το χρησιμοποιήσετε κατά την οδήγηση. Μια οθόνη αφής θα ήταν καλύτερη και η υποστήριξη για Android Auto & Apple CarPlay ακόμη περισσότερο.

Η γιγαντιαία οθόνη φαίνεται υπέροχη και μας αρέσει να μπορείτε να βάλετε δύο διαφορετικά παράθυρα σε αυτό ώστε να μπορείτε να δείτε τις πιο σημαντικές πληροφορίες για την τρέχουσα εργασία σας. Βρήκαμε ότι επανέρχεται στο χάρτη ενώ βρίσκεται σε κίνηση, γεγονός που μπορεί να αποθαρρύνει ορισμένους χρήστες. Το Enform app Suite 2.0 περιλαμβάνει I Heart Radio, Pandora, Yelp και άλλες εφαρμογές. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Siri Eyes δωρεάν για να μετατρέψετε το Siri από το τιμόνι και να αλληλεπιδράσετε με το iPhone σας. Το σύστημα Mark Levinson Reference Surround Sound είναι πολύ καλό και είναι σίγουρα στη λίστα αναβαθμίσεων που θέλετε να προσθέσετε στο LC 500.



Δεν είμαστε οπαδοί των χειριστηρίων του συστήματος ψυχαγωγίας.

Μας αρέσει πραγματικά η προβολή των heads up που σας επιτρέπει να βλέπετε σημαντικές πληροφορίες ενώ οδηγείτε, ώστε να μπορείτε να κρατάτε τα μάτια σας στο δρόμο. Θα ήταν ωραίο αν ο δείκτης RPM ήταν πιο εμφανής στο HUD ενώ βρίσκεστε σε λειτουργία Sport ή Sport +.

2018 Lexus LC 500 Ασφάλεια

Το LC 500 περιλαμβάνει το Lexus Safety System + το οποίο περιλαμβάνει χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου για να σας κρατήσει ασφαλή και να προσφέρει κάποια άνεση και εμπιστοσύνη στους οδηγούς. Θα βρείτε δυναμικό κρουαζιερόπλοιο που λειτουργεί σε όλες τις ταχύτητες και περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα. Θα σταματήσει ακόμη και το αυτοκίνητο σε ταχύτητες έως και 24 μίλια / ώρα και στη συνέχεια θα συνεχιστεί όταν ο άνθρωπος μπροστά σας αρχίσει ξανά να οδηγεί.

Η παρακολούθηση τυφλών σημείων καθιστά εύκολο να γνωρίζετε αν υπάρχει κάποιος σε κοντινούς δρόμους όταν είστε έτοιμοι να περάσετε και να σηκώσετε την ταχύτητα και είναι πολύ ευπρόσδεκτο σε αυτό το αυτοκίνητο που ουσιαστικά ζητά να πάει σε οδικό ταξίδι κάθε φορά που το ξεκινάτε. Το Lane Keep Assist θα σας βοηθήσει να σας κρατήσουμε στη λωρίδα σας ενεργά, αν το αυτοκίνητο εντοπίσει ότι παρασύρετε έξω από τη λωρίδα σας.

Τα έξυπνα μεγάλα δοκάρια ενεργοποιούνται αυτόματα όταν τα χρειάζεστε και σβήνουν όταν το αυτοκίνητο εντοπίσει άλλη κίνηση. Το LC 500 περιλαμβάνει επίσης ένα σύστημα προ-σύγκρουσης με ανίχνευση πεζών που μπορεί να ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα εάν ανιχνεύσει ενδεχόμενη σύγκρουση. Οι αισθητήρες στάθμευσης και μια εφεδρική φωτογραφική μηχανή ολοκληρώνουν τα χαρακτηριστικά ασφαλείας.



























































Χρειάζεστε αυτά τα 10 πρέπει να έχετε Χαρακτηριστικά αυτοκινήτου: Μάθετε γιατί

Smart Cruise Control


Μισείτε να προσαρμόζετε συνεχώς τον κρουαζιερόπλοό σας ή να εγκαταλείπετε τον κρουαζιερόπλοιο λόγω κυκλοφορίας ή λόγω οδηγού μπροστά σας που συνεχίζει να αλλάζει ταχύτητα; Χρειάζεστε ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου ταχύτητας.

Ο έξυπνος έλεγχος ταχύτητας ταξιδιού διαφέρει από πολλά διαφορετικά ονόματα. Μπορεί να το δείτε ως Ραντάρ Κρουαζιέρα, Προσαρμοσμένη Κρουαζιέρα ή Έξυπνο Cruise Control. Ό, τι καλείται, θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού και στη συνέχεια να μείνετε με τη ροή της πιο αργής κυκλοφορίας.

Γιατί το αγαπάμε και γιατί το χρειάζεστε. Βγείτε στην εθνική οδό και ρυθμίστε την κρουαζιέρα στα 76 μίλια την ώρα. Μπορείτε επίσης να ορίσετε την απόσταση που θέλετε να διατηρείτε ανάμεσα σε εσάς και το αυτοκίνητο μπροστά σας. Υπάρχουν συνήθως τρεις ή τέσσερις ρυθμίσεις, ώστε να μπορείτε να είστε κοντά ή να διατηρείτε πολύ χώρο. Τώρα μπορείτε απλά να κατευθύνετε και το αυτοκίνητό σας θα πάει 76 μίλια την ώρα όταν η κυκλοφορία το επιτρέπει ή δεν υπάρχει κανείς μπροστά σας. Όταν κάποιος μπροστά σας πηγαίνει 73 mph, το αυτοκίνητο επιβραδύνει αυτόματα για να σας κρατήσει την απόσταση που επιλέγετε από αυτό το αυτοκίνητο. Αυτό είναι απαραίτητο στην κυκλοφορία και στις μεγάλες οδικές μετακινήσεις.

Δεν είναι όλα τα έξυπνα συστήματα ελέγχου κρουαζιέρας τα ίδια. Μερικοί δουλεύουν με όλες τις ταχύτητες, ενώ άλλοι λειτουργούν μόνο πάνω από ένα συγκεκριμένο όριο. Ορισμένα συστήματα μπορούν να σας οδηγήσουν σε πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας και, στη συνέχεια, να κάνετε επανεκκίνηση χωρίς να χρειαστεί να αγγίξετε ένα πεντάλ.

Μπορείτε να βρείτε προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας σε αυτοκίνητα τόσο φθηνά όπως $ 18.500, όπως το Toyota Corolla, και ως επιλογή σε πολλά αυτοκίνητα κάτω από $ 30.000. Ακόμα και σε πιο φτηνά αυτοκίνητα μπορεί να χρειαστείτε υψηλότερο επίπεδο περιποίησης ή ειδικό πακέτο για να πάρετε αυτό το χαρακτηριστικό.











Το Galaxy Note8 (# GalaxyNote8) είναι ένα από τα καλύτερα martphone που μπορεί κανείς να αγοράσει τώρα. Συσκευάζει υπερσύγχρονο υλικό και το μοναδικό Pen. Από άποψη λογισμικού, η γενική απόδοση του No...

Ενώ αυτή η λειτουργία είχε προηγουμένως διατεθεί σε tablet που χρησιμοποιούν Jelly Bean, η Google δεν είδε ποτέ τη χρησιμότητά της σε martphone. Με την εισαγωγή του Android Lollipop, η Google φαίνεται...

Κοίτα