Περιεχόμενο

• 2017 Περίληψη κριτικής Mazda Miata Club
• 2017 Mazda MX 5 Miata Driving & Performance
• 2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior
• 2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Ασφάλεια

Γλιστρήστε στο 2017 Mazda Miata Club και μπορείτε να πείτε αμέσως ότι υπάρχει κάτι ιδιαίτερο για αυτό το αυτοκίνητο.

Το χαμηλό κάθισμα σφίγγει τις πλευρές σας, επιτρέποντάς σας να ξέρετε ότι ο ενθουσιασμός είναι ακριβώς γύρω από τη γωνία. Καθώς κοιτάζετε έξω από το ανοιχτό παρμπρίζ, το καμπύλο καπό ενδυναμώνει το γεγονός ότι πρόκειται να διασκεδάσετε.

Πιέστε το συμπλέκτη, πιέστε για να ξεκινήσει και ο κινητήρας ζωντανεύει. Πριν από τη χρήση του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να τοποθετήσετε το μαλακό πάνω μέρος προς τα κάτω. Τώρα η εμπειρία είναι πλήρης και είστε έτοιμοι να οδηγείτε.

Υπάρχει σαφώς κάτι ξεχωριστό για το Mazda Club Mazda 2017 και μπορεί να είναι δικός σας για περίπου $ 30.000 - το οποίο είναι πολύ μικρότερο από ό, τι θα περιμένατε μετά την οδήγηση.

2017 Περίληψη κριτικής Mazda Miata Club

Το 2017 Mazda MX 5 Miata Club είναι τόσο καλό όσο παίρνει. Είναι αρκετά squirrely αρκετά για να διασκεδάσουν, και αρκετά γρήγορα για να είναι συναρπαστική: αλλά όχι τόσο πολύ που συνδυάζει το δυναμικό του χρόνου φυλακή με αυτή τη συναρπαστική βόλτα.

Τι αγαπάμε

• Όμορφο σχέδιο μέσα και έξω
• Γρήγορη ανοικτή χειροκίνητη κορυφή
• Συναρπαστική εμπειρία οδήγησης
• Απίστευτη ισορροπία

Τι χρειάζονται οι εργασίες

• Περιορισμένη αποθήκευση
• Μια εφεδρική φωτογραφική μηχανή θα ήταν μεγάλη

Η Mazda δεν έχει ακόμη ανακοινώσει το MSRP του 2017 Mazda MX 5 Miata Club, αλλά το μοντέλο 2016 ξεκινά από $ 28.600 και αναμένουμε μια παρόμοια τιμή για αυτό το μοντέλο. Το 2017 Miata μας περιελάμβανε το πακέτο Brembo / BBS που προσθέτει $ 3.400 στο κόστος ενός μοντέλου 2016.

2017 Mazda MX 5 Miata Driving & Performance

Θα αναζητήσετε καμπύλους δρόμους και θα πάτε πιο συχνά πιο συχνά.

Το 2017 Mazda MX-5 Miata Club οδηγεί σαν ένα πολύ πιο ακριβό αυτοκίνητο. Μετά από μια μεγάλη ανανέωση το 2016, ο Miata είναι πίσω και είναι έτοιμος να παίξει. Η Mazda έκοψε το βάρος εντυπωσιακά σε όλο το όχημα, γεγονός που επιτρέπει την 155 ίππων κινητήρα 2,0 λίτρων 4 κυλίνδρων με κινητήρα 2.0 λίτρων και 148 στροφές ροπής στρέψης για να σας προωθεί γρήγορα στο δρόμο και γύρω από τις καμπύλες.

Οι εξειδικευμένοι οδηγοί μπορούν να βάλουν το εγχειρίδιο των έξι ταχυτήτων μέσα από τους ρυθμούς τους για να φτάσουν 0 έως 60 mph σε λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα πιο ισχυρό αυτοκίνητο σε αυτό το εύρος τιμών, αλλά κοιτάζοντας μόνο στις προδιαγραφές κινητήρα δεν μπορεί να συλλάβει τι προσφέρει το 2017 Mazda MX 5 Miata Club.

Αν και μπορείτε να αγοράσετε το Miata σε αυτόματο, το εγχειρίδιο είναι όπου αυτό το αυτοκίνητο λάμπει. Κάθε στροφή είναι σύντομη και καθαρή, με εμπιστοσύνη που εμπνέει εμπιστοσύνη όταν μετακινείτε τα γρανάζια.

Το 2017 Mazda MX-5 Miata Club είναι μια έκρηξη για οδήγηση.

Πιέστε το πεντάλ του γκαζιού στο πάτωμα και θα νιώσετε ότι το 2017 Mazda Miata ξεκινά την πορεία σας με μια καλή ποσότητα ροπής χαμηλής απόδοσης. Μόλις φτάσετε στην τρίτη και τέταρτη ταχύτητα θα εκτιμήσετε πραγματικά τι μπορεί να κάνει η Mazda με τον κινητήρα SkyActiv. Μπορείτε να στρέψετε πολύ δύναμη και ταχύτητα έξω από το Miata στην τρίτη και τέταρτη σε πάνω από 3.000 σ.α.λ. για να πετάξει μέσα από στρίψιμο δρόμους σαν να ζείτε ένα εμπορικό.

Αν θέλετε να περιστρέψετε το πίσω άκρο του αυτοκινήτου σε μια στροφή μπορείτε, αλλά η ισορροπία δύναμης και βάρους σημαίνει ότι δεν θα καταλήξετε να σβήσετε τυχαία.

Σε αντίθεση με τα υπερκινητικά αυτοκίνητα που δοκιμάζουν την τοπική αστυνομία για να σας τραβήξουν πριν να είστε εκτός της τρίτης ταχύτητας, το Mazda Miata προσφέρει διασκέδαση με όλες τις ταχύτητες χωρίς την ίδια δυνατότητα για ένα τεράστιο εισιτήριο.

Πηγαίνετε με το εγχειρίδιο εάν αγοράσετε ένα Miata.

Κάποιοι οδηγοί μπορεί να αισθάνονται τον ηλεκτρικό υποβοηθούμενο μηχανισμό διεύθυνσης, αλλά πρέπει να σταματήσουν να παραπονούνται και να δοκιμάζουν το νέο σύστημα. Με κάθε στροφή του τροχού ανταμείβεται με μια γρήγορη απόκριση εμπνέει εμπιστοσύνη και προσφέρει διασκέδαση σε ευθεία διαδρομή και γύρω από τις γωνίες. Θα αρχίσετε να βρίσκετε έναν τρόπο να συμπεριλάβετε έναν καμπύλο δρόμο σε κάθε ταξίδι που κάνετε, ακόμα και προσθέτοντας 20 λεπτά στο ταξίδι σας για να αγοράσετε είδη παντοπωλείου.

Ξοδέψαμε την εβδομάδα στο Miata Club, το οποίο προσθέτει ένα περιορισμένο διακριτικό ολίσθησης, το στήριγμα πύργων κλονισμού και τους αποσβεστήρες Bilstein. Με την προαιρετική αναβάθμιση φρένων Brembo θα έχετε αναβαθμισμένα μπροστινά διαλείμματα και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών μαύρης σφυρήλατης που αυξάνουν τη δύναμη διακοπής.

Με απλά λόγια, το 2017 Mazda MX 5 Miata Club οδηγεί σαν ένα πολύ πιο ακριβό αυτοκίνητο.

Προσθέστε την επιλογή για γρήγορο άνοιγμα της χειροκίνητης κορυφής όταν φτάσετε στο φως, μαζί με ένα όμορφο σχέδιο και είναι ένας σαφής νικητής σε μια προσιτή τιμή.

2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior

Εκτός από μια άλλη εμπειρία οδήγησης, το αυτοκίνητο το καρφώνει στο τμήμα εμφάνισης.

Αυτές οι τρεις φωτογραφίες συνοψίζουν την απόλυτη ελκυστικότητα του 2017 Mazda MX 5 Miata Club. Στην πάνω πλευρά βλέπετε την ευρεία, αλλά όχι άσεμνη, σχάρα που ταιριάζει στους φανατικούς προβολείς.

Από εδώ μικρές προσκρούσεις καμπυλώνουν πάνω από τους μπροστινούς τροχούς πριν καμπυλωθούν πίσω κατά μήκος της πλευράς μέχρι να ανέβουν ελαφρώς στην πλάτη όπου οι καμπύλες στρογγυλεύονται πίσω στα μικρά κυκλικά πίσω φώτα. Το Club Miata φαίνεται υπέροχο με το πάνω ή το πάνω μέρος κάτω, χτυπώντας μια στάση όπου κι αν το πάρετε.

Από την πλευρά σας έχετε πραγματικά την αίσθηση του χαμηλού στυλ slung και πώς όλα κομμάτια μαζί για να παραδώσει τα βλέμματα που δεν περιμένουν για κάτω από $ 30.000. Η ψυχρή κόκκινη βαφή, ταιριάζοντας τα μαξιλάρια φρένων Brembo και οι τροχοί από σκούρο κράμα, σφραγίζουν τη συμφωνία.

Στο εσωτερικό προετοιμασία για μια μικρή καμπίνα. Ο οδηγός έχει περισσότερο χώρο από τον επιβάτη και ακόμα κι αν είστε λίγο ψηλότερος από τα πόδια, θα έχετε αρκετό χώρο για οδήγηση. Η δουλειά του κόκκινου χρώματος ψυχής μεταφέρεται στο εσωτερικό των θυρών, ταιριάζοντας καλά με το δέρμα, τις κόκκινες ραφές και τις πλαστικές ίνες άνθρακα.

Το τιμόνι προσφέρει πρόσβαση σε πολλά χειριστήρια ψυχαγωγίας, αλλά δεν παρεμποδίζουν την οδήγηση. Ο επιλογέας είναι τέλεια τοποθετημένος, αν και το κουμπί για τον έλεγχο του συστήματος ψυχαγωγίας δεν είναι. Κατά τη μετατόπιση κατά τη διάρκεια της πνευματικής οδήγησης είναι εύκολο να χτυπήσετε τον μεγάλο δίσκο και να αλλάξετε τον σταθμό.

Τα καθίσματα δεν επιστρέφουν πραγματικά στο Miata, το οποίο δεν μου άρεσε η γυναίκα μου. Το άνοιγμα της κορυφής βοηθά το αυτοκίνητο να αισθάνεται μεγαλύτερο και αυτό είναι μια απλή λειτουργία. Μπορείτε να ανοίξετε την κορυφή με το ένα χέρι μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Ακόμα και σε τραγανό καιρό τον Οκτώβριο δεν μπορούσαμε να βοηθήσουμε, αλλά άνοιξα την κορυφή κάθε φορά που βγήκαμε από την εθνική οδό και μπήκαμε στην κίνηση. Είναι ένας τέλειος τρόπος για να πείτε καλό καλοκαίρι για τα παιδιά που πηγαίνουν στο σχολείο ενώ είστε μακριά για να απολαύσετε μια ασυνήθιστα ζεστή μέρα. Ακόμα και με την κορυφή κάτω μπορείτε να συνεχίσετε μια συνομιλία με 55 μίλια την ώρα χωρίς να ουρλιάζετε.

Υπάρχει ένα ντουλαπάκι κλειδώματος κοντά στον αγκώνα σας, ένα μέρος για να τοποθετήσετε τα γυαλιά ηλίου σας κάτω από το χέρι σας και ένα μικρό cubby στην κύρια περιοχή παύλα. Μπορείτε να βάλετε ένα ποτηράκι από την πλευρά του συνοδηγού ή από τους αγκώνες σας. Θα μάθετε να ζείτε με το ένα στην πλευρά των επιβατών, επειδή η τοποθέτηση ενός κοντά στον αγκώνα σας δεν ταιριάζει με το εγχειρίδιο οδήγησης.

Ο κορμός του 2017 Miata είναι μεγαλύτερος από όσο περίμενα, αλλά τελικά περιορισμένος. Ήμουν σε θέση να χωρέσω μια ολόκληρη εβδομάδα παντοπωλείων στον κορμό - συμπεριλαμβανομένου ενός μικρού φίλτρου αέρα που έπρεπε να παραλάβω για τους νόμους μου. Έπρεπε να βάλω το δικό μου φίλτρο αέρα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Μπορείτε να πάρετε παντοπωλεία ή δύο τσάντες όλη μέρα, αλλά δεν θα έχετε πολλά άλλα.

2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Ασφάλεια

Αν και αρκετά σπαρτιατικό για να εξοικονομήσει βάρος, το εσωτερικό περιλαμβάνει ένα παραδοσιακό σύστημα ψυχαγωγίας. Η Mazda δεν προσφέρει Apple CarPlay ή Android Auto, αλλά έχετε πρόσβαση σε λειτουργίες GPS, Bluetooth και γραμμής. Υπάρχει ένα κουμπί για τον έλεγχο αυτό δίπλα στον οδηγό, αλλά είναι επίσης μια οθόνη αφής, ώστε να μην υποβιβαστείτε στη χρήση κουμπιού.

Με μια οθόνη στην ταμπέλα η έλλειψη εφεδρικής φωτογραφικής μηχανής προκαλεί σύγχυση. Αυτό είναι ένα μικρό αυτοκίνητο, οπότε δεν χρειαζόμασταν τη φωτογραφική μηχανή για παράλληλη στάθμευση, αλλά όταν βγήκαμε από ένα χώρο στο χώρο στάθμευσης θα ήταν πολύ ωραίο να έχουμε.

Οι οθόνες Blind Spot και στους δύο καθρέφτες σάς επιτρέπουν να γνωρίζετε εύκολα αν μπορείτε να μεταβείτε στη γρήγορη λωρίδα ενώ βρίσκεστε στο διακρατικό σταθμό και είστε ιδιαίτερα χρήσιμοι όταν η κορυφή είναι επάνω.

Το 2017 Mazda MX-5 Miata Club είναι μια έκρηξη για οδήγηση.

Θα αναζητήσετε καμπύλους δρόμους και θα πάτε πιο συχνά πιο συχνά.